077-5655628

 

בעלי מספר ספק ברפא"ל,  אלביט, זרועות תע"א \  IAI, אוניברסיטאות, חשכ"ל \משרדי ממשלה, מכוני מחקר, עיריות ומועצות מקומיות,  ועוד.

 

כמה גולשים כבר ביקרו אצלנו?

NOVOGO - ערכת TMC לדיווחי עומסי תנועה

NOVOGO - ערכת TMC לדיווחי עומס

220.00 ₪

APEX GPS-7062 כולל iGO Primo מפות ישראל

APEX GPS-7062 כולל iGO Primo מ

1,390.00 ₪

צ'יטה C50i

גלאי מצלמות

1,290.00 ₪

תאריכי ליגות ראלי רייד ועבירות,  2010-2011 :

 

לפרטים והרשמה, נא צרו קשר עם הנהלת תחרויות הראלי:

באחה - ליגת ראלי רייד (מהירות 4*4- דגש: מהירות) , ע"י: נעם היימן - heyman@bezeqint.net


ליגת עבירות ניופאן trophy , דגש: עבירות, ע"י: אריה פהאן   - fahnarie@netvision.net.il

מסע מעולם אחר (מהירות 4*4- דגש: ניווט), ע"י: גדי צוקר - http://www.rally.co.il

 

  על סוגי נווט ואירועי נווט

  אירועי RALLY RAID  - ספורט מוטורי

שיטת הנסיעה בראלי:

ראלי רייד- ניווט בעזרת ג'פס אל נקודות ציון המסומנות על מפות טופוגרפיות בקנ"מ של 1:50.

ראלי עבירות - עפ"י ספר דרך.

 

בראלי רייד מספר קטגוריות:

 

אופנועי שטח- חובבני ומקצועי:

טרקטורונים- חובבני, ומקצועי:

רייזרים,

באגי,

ג'יפים מייצור סדרתי עם שיפורים קלים,

ג'יפים מייצור סדרתי עם שיפורים מרובים

רכבים שיוצרו במיוחד לראלי, מייצור שאינו סדרתי.

 דגש על זמן, נהיגה מקצועית (לרוב יותר שליטה ומהירות ומעט עבירות) ונווט מקצועי: אופנועים, טרקטורונים, ובאגי - מהירות , נווט וסיבולת. סווג רכבי כללי ומקצועי לפי מפרט טכני ובטיחות,  בהתאם לתקנון.

המפות עם נקודות הציון מחולקות למשתתפים בעת הגעתם לכינוס ולרישום בשטח, החל משעתיים לפני הזינוק. בראלי ניתן להשתמש בכל מכשיר ניווט שהוא, לרבות מכשירי ניווט לוויני / GPS - מסוג GARMIN ותוכנות ניווט naviguade. לפני האירוע מקבלים המשתתפים מסלול במייל המתאים להעלאה מתוכנת השטח naviguade: בנוסף, בבוקר האירוע נערכת הזנה אוטומטית של הנקודות למכשירי GPS, מחשבי כף יד ומחשבי רכב. הנסיעה במהלך הניווט על גבי שבילים ראשיים בלבד, ללא ירידה או סטייה או חציית שדות מטעים ושטחים מעובדים ו/או מגודרים אחרים. ביטוח ובטיחות חובה.


 
קטיגוריות התחרות בליגת ראלי רייד, מטעם נעם הימן -


1. אב טיפוס 4x4 – T1- (רכב מבנייה עצמית)
2. אב טיפוס 2x4 – T1 (רכב מבנייה עצמית)
3. T2 (רכב סטנדרטי, משופר ומוגן, כולל קשתות התהפכות, חיזוקי זרועות, בולמים בתושבות לא מקוריות, כסאות מירוץ ורצועות בטיחות 5 נקודות)
4. B ג'יפים סטנדרטים משופר- (משופרים וממוגנים, ברמה בסיסית, עם קשת התהפכות ובטיחות כנ"ל)
5. ג'יפים כללי - קטיגוריית "רייד". (ג'יפ רגיל , ניתן שיפורי בולמים\ קפיצים בתושבות הרכב המקוריות. ללא קשת התהפכות, ללא חגורות מירוץ 5 נקודות,  ללא כסאות מירוץ)
6. אופנועים מקצועי
7. אופנועים כללי
8. טרקטורונים מקצועי
9. טרקטורונים כללי
10. באגי
11. מיני באגי (רייזר, טומקאר)
 
קטיגוריות התחרות בליגת "מסע מעולם אחר", מטעם גדי צוקר:
 
הראלי פתוח לכל סוגי רכבי השטח השונים:   ג'יפים, אופנועים, טרקטרונים,  באגים

ובקטגוריות שונות:   א'- מקצועיים - A ,   ב' - כללי - B,  חובבים - B,  ג' - משפחות - C

א. הקטגוריות המקצועיות:

ג'יפים מקצועי T1- רכבים משופרים לא סטנדרטים
ג'יפים מקצועי T2- רכבים סטנדרטי משופרים
אופנועים מקצועי - אופנועים ותיקים
באגי מקצועי - באגים משופרים
טרקטרונים מקצועי - טרקטרונים

ב. הקטגוריות הכלליות:

ג'יפים כללי - רכבים סטנדרטיים
ג'יפים חובבים - רכבים סטנדרטיים צוותים חובבים (במידה ויהיו פחות מ-4 צוותים יתוספו לג'יפים כללי)
אופנועים חובבים - אופנועים צעירים (במידה ויהיו פחות מ-4 צוותים יתוספו לאופנועים מקצועי)

באגים כללי - באגים סטנדרטים, תומקר וכד' (במידה ויהיו פחות מ-4 צוותים יתוספו לבאגים מקצועי)

ג. קטגורית המשפחות:
ג'יפים משפחות - צוות משפחה (במידה ויהיו פחות מ-4 צוותים יתוספו לג'יפים חובבים)

המשתתפים במסע צריכים להיות בעלי ידע בסיסי בנהיגת שטח, יכולת התמצאות בשטח - ניווט  וכמובן בעלי רכב שטח,  לפרטים נוספים מומלץ לקרוא את תקנון המסע


נווטי אופניים:

נווטי אופניים במסגרת ליגת בריאות כללית של הארגון לספורט הנווט בישראל, או אירועים עצמאיים שונים. מסלולים: תלוי בטיב התחרות - לרוב קצר, בינוני , וארוך, או כל צירוף שלהם, או מסלול אחיד.

להרשמה - לחץ כאן.  


 

תחרויות ואירועי נווט רגלי :

 

אירועי נווט רגלי מכילים כמה מסלולים, ומחולקים למסלולים עממיים באורכים שונים, המיועדים לכל, וחלק תחרותי, המיועד  לספורטאים.

 

 לרוב ישנם מסלולים עממיים לא- תחרותיים לאוהבי הצעידה והטבע, ולהנאת המשפחה והילדים (ולעיתים גם מסלולי אפרוחים לטף בגילאי 2-5).

 

בתחרותי,  מסווגים המתחרים לקטיגוריות. התוצאות יחסיות לפי גיל, מין, סוג המסלול ואורכו: מסלול קצר - לרוב 3-5 ק"מ, בינוני 5-7 ק"מ, וארוך - 7-11 או, לעיתים נדירות, יותר מזה.

 

הנווט מתבצע על מפה ייעודית בקנ"מ 1:5,000 עד 1:15,000, המחולקת למשתתף שתי דקות לפני הזינוק. הדגש בנווט תחרותי הוא על יכולת מחשבה, ניתוח שטח, קריאת מפה ובחירת נתיב, נסיון וכושר פיזי. מצפנים נפוצים הנם מצפנים שטוחים של סילווה או דומים, ולמקצוענים - מצפני אצבע. התחנות מסומנות במנסרות בד משולשות בצבע אדום - לבן. בימים חמים, במסלולים תחרותיים  יש מיים במספר תחנות בדרך. מחיר תחרות משתנה והנו לרוב בסביבות 40 ש"ח לאדם או כ- 80 למשפחה.